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4罐 NT$1099 原價$1396 含運 平均$275/罐
8罐 NT$1999 原價$2792 含運 平均$250/罐
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桃園機場捷運開通後,為服務更多旅客,台鐵將於明(31)日開設台鐵便當本舖5號店,更新推出2款「雞腿南瓜米粉炒麵」及「古早味焢肉飯」特色便當,讓旅客在選購時能有更多選擇。每份售價80元且只在5號店販售,售完為止,想嘗鮮的旅客要把握機會!
台鐵便當本舖5號店位於台北車站地下1樓西北角,往桃園機場捷運的通道旁,店鋪外觀採用鐵道迷暱稱為「紅斑馬」EMU1200型自強號的造型,讓旅客抵達台北站後可拍照、打卡。
此次新推出的2款便當,「雞腿南瓜米粉炒麵」以生鮮雞腿為主菜,搭配養生補血聖品南瓜及時蔬,提供消費者米飯主食之外的新選擇。每日上午8時起、限量50份供應。
而「古早味焢肉飯」則精選肥瘦完美比例的豬肉塊,以特製滷汁熬製而成,搭配鹹香入味的四角油豆腐、滷白菜、當令新鮮綠色青菜及招牌滷蛋,份量適中,口味老少咸宜。供應時間則為每日上午11時30分及下午16時30分起,同樣限量50份售完為止。
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一例一休上路,國道客運業乘勢終結過往「割喉戰」,國光客運表示,年後調整優惠票價,平均調高5%至8%,和欣、統聯有意跟進,阿囉哈拋出與其他業者「合縱連橫」概念,平日共同減班。
國光客運官網公告五條路線營運減班,明天起包括台北-員林、南投、埔里、日月潭、嘉義等路線大幅減班,台北到南投、埔里及日月潭則幾乎砍掉所有周間班次,僅剩周五、六、日發車。國光客運總經理吳忠錫表示,目地是調整沒有效益的離峰班次。
吳忠錫說,因應一例一休,現有人力的加班費每年增1.2億元,如要合理人力,要再補100人,增8000萬元支出。春節後,多數路線只調整10、20元,但現在台北-台南的促銷價220元、全票360元及台中-台南促銷價100、全票170元等割喉價將不復見。
吳忠錫指出,台北-台南合理票價是505元,未來全票價可能落在450-500元,漲幅最高達四成。八年多前,高鐵推出平日優惠價,國道客運業祭超低價對抗,吳說,這是歷史共業,多年下來「拚死對方(客運業)而已。」
和欣客運表示,台北-台南、台北-台中及台中-台南的促銷價格過低,漲幅會比較大,現在要等下游維修保養、零件、清潔等廠商提出漲價的幅度,他們才能精算出符合成本的新票價。
統聯客運已在官網公告,去年12月23日起停止買三送一、買四送一等促銷方案,新票價已送交通部核定,不願透露;和欣客運表示,2月起因應人事成本,增加漲價。
阿囉哈客運表示「還在觀望」,盼勞基法新制上路後,勞工休假增加,搭長途客運的客源增加。發言人阮福生表示,國道客運的大敵是高鐵及高速公路塞車,周一到周四離峰時段「供過於求」。
阮福生說,同業競爭,二年前台北-台中曾殺到80元,相當不合理。阿囉哈正與其他客運協商,平日時段共同減班,比如一家整點發車、一家半點發車,不影響旅客搭車權益,又可提高每班次的載客量,打平成本。
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